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　　近日，扬子江船业（控股）有限公司公布了2023年全年财务数据。

期货股票配资是一种杠杆投资方式，允许投资者以较小的自有资金撬动更大的投资规模。配资公司向投资者提供资金，投资者使用这些资金进行期货或股票交易。

　　记者获悉，去年该公司总收入同比增长16.5%，达到241亿元人民币；毛利润同比增长69.2%，达到54亿元人民币。

　　截至2023年末，集团手持订单数量、合同金额均创下历史新高，达到182艘，价值145亿美元。其中，清洁能源船舶约占订单总额的58%。

　　克拉克森数据显示，目前全球手持订单排名前十的造船集团中，中国占据五席，其中扬子江船业排名第二。

　　值得关注的是，去年以来全球造船业的回暖带动中国船企的接单量水涨船高，中国船企市占率也稳步增长。中国在订单量大涨的同时，订单“含金量”和船舶多样化也在不断提升。

　　公司董事长兼首席执行官任乐天表示郑州期货配资，海运业脱碳进程的不断推进，将是未来一段时间内造船工业关键的增长动力，公司应能乘势而上，为船舶工业行业的转型发展做出新的贡献。